Xtrumax dækelementer
Spæncom byggede i 2007 ny fabrik i Vemmelev ved Korsør, hvor vi med nyt moderne produktionsudstyr producerer extruderede dæk i tykkelserne 180, 220, 270, 320 og 400 mm.
Vi kalder dem Xtrumax, så uanset om opgaven er bolig-, erhvervs-, institutions- eller butiksbyggeri kan Spæncom opfylde dine krav til etageadskillelse enten ved Xtrumax,
Spanmax huldæk eller TT/TTD etagedæk.
Se filmen om Vemmelev fabrikkens opførelse.
| Tykkelser | Xtrumax er et registreret varemærke, der udføres som EX18 (180mm), EX22 (220mm), EX27 (270mm), EX32 (320mm) og EX40 (400mm). | | Længder | Xtrumax plader skæres på formbordet og kan leveres i vilkårlige længder.
Elementlængder under 1,5 m bør generelt undgås af håndterings hensyn. | | Bredder | Normalt har Xtrumax en fuld bredde på 1197 mm. Se tværsnit her
Det er muligt at skære Xtrumax i smallere udgaver end standardbredderne. Dog ikke mindre end:
350 mm for EX18
280 mm for EX22
320 mm for EX 27, EX32 og EX40 (elementmål).
Ved meget smalle elementer bør det overvejes at erstatte disse med udstøbning mellem pladerne, da dette vil være økonomisk fordelagtigt. Der skal under alle omstændigheder forskalles jf. nedenstående skitse.
Se her eksempel på paselementer for EX18, EX22 og EX27 i .pdf
Se her eksempel på paselementer for EX32 og EX40 i .pdf
Bemærk at affasningen i undersiden falder væk ved de smallere plader, og at der kan forekomme mindre afskalninger langs kanten.
Se nedenfor hvordan fugerne udføres.
 | | Armering | Forspændt armering
Der anvendes liner i dimensionerne: L9,3 og L12,5, hvor tallene angiver den ydre diameter i mm.
Armeringen leveres i henhold til EN 10138 med følgende garanterede brudstyrker:
| | L 9,3 | 97 kN | | | L 12,5 | 173 kN |
Se her, hvordan linerne er placeret i EX18, EX22 og EX27 elementerne
Se her, hvordan linerne er placeret i EX32 og EX40 elementerne
Slap armering
Armering i overside, der udnyttes som tværarmering, udføres af KS 550S (ribbet stål). Der kan ikke udføres anden blød armering. | | Pilhøjde | I tilfælde med stor spændvidde, hvor den samlede nyttelast er høj, mens den hvilende last er beskeden, kan det forekomme, at pilhøjden er større end ønskeligt. Tal med Spæncom herom.
Det skal bemærkes, at der ved deformationsvurderingen må skelnes mellem den faktiske forekommende last, der virker permanent på konstruktionen, og den foreskrevne hvilende last, der af sikkerhedsgrunde ofte er valgt rigeligt på den sikre side.
Se her yderligere information vedrørende tolerance for pilhøjde
Se her yderligere information vedrørende deformation
Opretning af pilhøjder
Under montering er det muligt at udføre en justering af pilhøjde forskelle på elementer. Dette kan gøres dels ved justering af vederlag for dæk og om nødvendigt kan en tvangsdeformation på op til 1,5 gange deformationen ved en belastning på 1 kN/m2 tillades jf. bæretabeller.
Dette kan udføres opad på det ene dæk og nedad på nabodæk, så mest mulig opretning opnås. | | Vederlag | Tolerancevurdering
Ved projekteringen må der fastlægges vederlagsdybder, der selv ved uheldige sammenfald af måleafvigelserne sikrer, at minimumsvederlaget på 55 mm er intakt. Elementerne er forsynet med en markering af vederlag svarende til minimalt nom. vederlag på 65 mm.
Ved særlig omhyggelig montage og kontrol af tolerancerne kan der projekteres med 65 mm vederlag på 150 mm vægge eller bjælker. Dette gælder dog kun for elementer med l ≤ 7,2 m.
Ved længder større end 7,2 m, må det anbefales at øge vederlagsdybden, eller på anden måde tage højde for den større tolerance på elementlængden.
Skulle en overskridelse trods alt forekomme må der korrigeres, f. eks. ved at ombytte pladen med en tilsvarende, der overholde det nominelle mål.
I det følgende eksempel er der regnet med en længdetolerance på ± 12 mm ligeligt fordelt i forhold til modullinierne. Denne tolerance gælder for plader med standardlængder op til 7,2m
Det forudsættes at EX-pladerne placeres med længdetolerancen ligeligt fordelt, hvorved de maksimale avigelser fra teoretiske placering i forhold til modullinie bliver:
Vægkant ± 7 mm
Pladeeende ± 6 mm
Pladeende i forhold til vægkant ± 13 mm
De sandsynlige afvigelser kan anslås at være kvadratroden af kvadratsummen af de respektive maksimale afvigelser – altså ca. ± 10 mm for lysvidden og ± 9 mm for det resulterende vederlag.
På en 150 mm væg er der en nominel vederlagsdybde på 65 mm, idet der regnes 20 mm fuge mellem pladeenderne. Efter ovenstående vurdering vil alle vederlag sandsynligvis være større end 65 – 9 = 56 mm og derved acceptabel. Ved et direkte sammenfald af de maksimale afvigelser kan der forekomme vederlag helt ned til 52 mm, men risikoen herfor er beskeden.
Se her eksempel på vederlagsdybder i .pdf
Ved vederlag på glat og eftergiveligt underlag, såsom slanke stålbjælker, kan huldækkets forskydningskapacitet blive reduceret som følge af bjælkens nedbøjning. Forskydningskapaciteten reduceres anslået til 50 % ved en nedbøjning større end L/150. Reduktionen af den anslåede forskydningskapacitet i forhold til bjælkens nedbøjningen er som følger:
Forskydningskapaciteten kan øges ved at udstøbe huldækkets kanaler over vederlaget.
Derfor anbefales det, at der designes med et min. vederlag på 100 mm ind over stålet og en udstøbning på 300 mm ind i dækkets kanaler. Det er den detail-projekterendes ansvar, at dette fremgår af projektet.
Under montagen skal de berørte kanalpropper skubbes ind i kanalen til den rette placering.
Se her eksempel på vederlag på stålbjælke i .pdf
|
| Andre geometriske udformninger | | Drænhuller | Xtrumax er som standard ikke udført med drænhuller. Medmindre andet aftales er det kunden, der udfører drænhuller. Vær opmærksom på, at massivstøbninger kan fordre ekstra drænhuller. | | Udsparinger | Xtrumax produceres så industrielt som muligt, hvorfor udførelse af udsparinger under selve fremstillingen ikke er fordelagtig. Udsparinger op til 200 mm i dimension udføres på byggeplads (af kunde medmindre andet er aftalt). Udsparinger over denne dimension kan udføres ab fabrik. I linket til højre (beregningseksempel), er der anvist en simpel metode til vurdering af bæreevnen ved udsparinger. Udsparinger udføres enten ved udgravning under støbning eller ved efterfølgende skæring i dæk.
Omfanget af udsparinger bør begrænses, således produktionen kan gennemføres i den normale døgncyklus. Det er ofte en bedre og billigere løsning at bore mindre huller på stedet frem for at indføre ekstra varianter. Huller der bores mellem linerne vil normalt være uden betydning for bæreevnen, men det er vigtigt, at man sikrer, at der ikke utilsigtet skæres i armeringen. Målene på udsparingerne bør afpasses efter kanalerne, som findes af tværsnitstegningerne. Oversigt over hensigtsmæssige dimensioner og placering ses af nedenstående.
Udsparinger skal placeres under hensyn til placering af løft og håndtering med løfteåg:
|
Der gælder bl.a. følgende:
Afstand fra udsparinger til løfteankre > 300 mm.
Der må ikke være side udsparinger i områder inden for løftetangen. Indvendige udsparinger i disse områder kan medføre en reduktion af den maksimal tilladelige vægt, der må løftes ved brug af løfteåg.
Hovedregel for udsparinger er, at såfremt:
b < 200 mm føres udsparingen ud til enden,
a < 2 ribber udføres udsparingen som kantudsparing.
Udsparingens længde må maksimalt være 2 meter, dog ikke over 1/3 af dækkets længde.
|  |
Nedenstående er en oversigt over de maksimale udsparingsbredder, der kan laves, såfremt statiske hensyn tillader det.
| Type | Kant | Indvendige mål | | EX 18 | 425 | 500 | | EX 22 | 355 | 480 | | EX 27 | 430 | 340 | | EX 32 | 430 | 330 | | EX 40 | 430 | 330 |
Se her eksempel på udsparinger i EX18, EX22 og EX27 i .pdf
Se her eksempel på udsparinger i EX32 og EX40 i .pdf
Afpasses udsparingernes placering ikke efter kanalerne, får man en ekstra svækkelse af pladen. Vær opmærksom på begrænsninger som eks. at løftebøjler ikke kan placeres i en udsparing. | | Skrå afskæring | Xtrumax kan udføres med skrå afskæring af enderne. Afskæringen bør højst afvige 45 grader fra den normale rette vinkel.
Opmærksomheden henledes på, at dæk der skæres med vinkler under 45 o giver anledning til større tolerancer, hvilket kræver større vederlag hhv. tolerance til nabo dæk. Oftest vil en alternativ løsning med en blanding af huldæk og udstøbning mellem dækkene være en bedre total økonomisk løsning, da skrå ender under 45 o er dyre at producere.
Der er risiko for en vis brækage af de spidse hjørner, idet hele vægten overføres her, når elementet får pilhøjde ved afspændingen i formen. De blivende vederlag bør også indrettes med varierende højde afpasset efter den forventede pilhøjde. Skrå ender kræver større tolerancer, og dermed større vederlag for denne type af varianter.
Den statiske betydning af det skrå vederlag bør overvejes – især for lange eller hårdt belastede plader. | | Overbeton | Brug af overbeton kan give en øget skivevirkning, udover dækkets kapacitet på 20 kN/m og kan minimerer effekter fra pilhøjdeforskelle. | | Udstøbning af kanaler | Xtrumax kan leveres med udsparinger i overside, så lokale udstøbninger af èn eller flere kanaler kan udføres på byggeplads samtidig med fugeudstøbning. Løsningen kan anvendes, hvor der er brug for øget egenvægt eller der skal udføres sekundære befæstigelser.
Såfremt statisk nødvendige massiv støbninger er nødvendige, er dette muligt i vore Spanmax plader. | | Åben kanal | Vi kan udføre elementerne med åbnede kanaler i vilkårlige længder, afhængig af bæreevne og håndteringskrav. | | Udsparinger i overside ved vederlag | Vi kan lave udsparinger i oversiden for bedre plads til stringer armering eller i forbindelse med oplægning ind i stålprofiler.
Se her standardudsparing i top af Xtrumax. Kan kun udføres med de viste mål. | | Udveksling | Hvis der ikke umiddelbart er vederlag for dækkanten, kan der indlægges et udvekslingsbeslag.
Som standard er Xtrumax ikke forsynet med kantudsparing i siden for tilpasning til udveksling. Denne udføres på stedet.
Se her samling af EX og udvekslingsbjælke i .pdf
Se her eks. på valg af udveksling i Xtrumax som .pdf |
| Standard indstøbninger | Som standard er Xtrumax-plader ikke forsynet med indstøbninger udover spænd armering. | | Andre indstøbninger | Løft er, med mindre andet er aftalt, normalt indstøbt i 1200 mm brede plader og altid i pasplader.
Se løftetype og placering her i .pdf
Der kan indstøbes tværarmering i overbetonen. Tværarmeringen lægges i af maskinen under støbeproces, hvorved relativt store placeringstolerancer opstår.
I 1200 mm brede plader kan der laves hammerhoved udsparinger for indstøbning af armering i forbindelse med eks. stringere. Samlingen placeres normalt pr. 1500 mm og har en forskydningsbæreevne på 30 kN. Selve pladen kan overfører en skivelast på 20 kN pr. løbende meter i regningsmæssige forskydning, heri forudsat, at træk på tværs af dækket er optaget andet sted.
Se her hammerhoved udsparing i .pdf
Ved behov for større bæreevner kontakt Spæncom. Klik her |
| Overflader | Udføres jf. Bips publikation A24.
Elementets underside er glat, svarende til BO 28. Formsider og formende er glat svarende til BO 41. Oversiden er grov afrettet, svarende til BO 43. |
| Norm (kontrolklasse) | Dimensioneringsgrundlag er det europæiske normsæt – Sikkerhedsbestemmelser EC 0, Laster EC 1, Betonkonstruktioner EC 2 og Produktstandarden DS/EN 1168 – Huldækelementer incl. Nationale annekser. Alternativt anvendes Sikkerhedsbestemmelser og Last på konstruktioner, DS 409 og DS 410 og Norm for betonkonstruktioner, DS 411.
Elementerne fremstilles efter normens regler for skærpet kontrol. | | Miljøklasse | Xtrumax henføres til passiv miljøklasse i henhold til ovenstående normer. Som standard er betonen uden luftindblanding, og tværarmering har 10 mm dæklag. De forspændte liner er afskåret bindig med endefladen. | | Betonstyrke | fck > 50 MN/m2 | | Brandkrav | Alle dæktyper kan branddimensioneres efter nærmere aftale iht. normens anvisninger, anvisning fra Betonelementforeningen samt ”Vejledning i dimensionering for fuldt udviklet brand”, af Kristian Hertz, DTU. | | Tolerancer | Tolerance krav er fastlagt, så de overholder kravene i produktstandarden, DS/EN 1168, branchevejledningen ”Hvor går Grænsen?, Beton – in situ, elementer og montage” samt DS 482.
De formelle tolerancekrav for længde-, højde- og breddemål er følgende:
| Længde under 7,2 meter | | ± 12 mm. | | Længde mellem 7,2 og 14,4 meter | | ± 20 mm. | | Længde over 14,4 meter | | ± 30 mm. | | Tykkelse | ± 8 mm. | for EX 18 til EX 27 | | ± 12mm. | for EX 32 og EX 40 | | Bredde | ± 5 mm. | |
Disse tolerancer gælder for normale elementer. For varianter med reduceret bredde er breddetolerancen ± 20 mm og for varianter med skrå afskæring af ender, er tolerancen på længden ± 30 mm.
Længdetolerancen er sammensat af bidrag fra afsætning, forkortelse på grund af forspænding og savningens vinkelafvigelse. Længdetolerancerne er bestemmende for valg af vederlagsdybder og fugestørrelser ved sammenbygning.
For yderligere information - se under vederlag.
Breddetolerancerne er normalt uden praktisk betydning, hvorimod tykkelsestolerancen må medtages i vurdering af, hvor store variationer der må påregnes i koten til det færdige rådæks overside.
Udsparinger kan normalt regnes placeret med en tolerance på ± 20 mm og har en dimensionstolerance på ± 30 mm. |
|
|
Version F
|
|
Tel. 8888 8200